Strona głównadziałka

Dział działka

Zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli, progów i podwozia

Data: 2011-04-08, Data edycji: 2019-01-27

Chciałem podzielić się moim sposobem na

zabezpieczenie nadkoli przed korozją.


Wydaje mi się, że warty polecenia. Minęło pój roku i wszystko jest ok.

Najlepszą porą na zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli jest lato.


Powinno się przeznaczać więcej pieniędzy na zabezpieczenia antykorozyjne samochodów, szczególnie własnych. Korozja na nadkolach powoduje powstawanie dziur, ubytków lakieru i obniża wartość samochodu. Miałem rdzewiejące miejsca nad kołami, gdzie były dziury. Można wspawać reparaturkę ze sklepu, ale to zadanie dla blacharza.
Usuwanie korozji z nadkoli. Czym i jak zabezpieczyć podwozie samochodu przed korozją? Żeby było taniej, wyczyściłem wszystkie zardzewiałe miejsca szczotką drucianą, które posmarowane zostały pokostem (pokost jest najlepszy- dobrze wiąże się z rdzą). Nie polecam "brunoksu" i "fosolu". Środki zachwalane, ale w dużej części nieskuteczne- sprawdziłem.
Zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli rozpocząłem od zaklejenia dziur włóknem szklanym ze specjalną żywicą. Preparat ten w sklepach dla lakierników samochodowych nazywa się kompletem naprawczym. Na to został położony szpachel.
Po wyrównaniu drobnym papierem ściernym zakleiłem taśmą klejącą i papierem miejsca gdzie blacha nie ma być malowana.
Do malowania wystarczył 1 pojemnik w spraju.
Po odklejeniu maskowania i oczywiście dobrym wyschnięciu farby użyłem pasty do polerowania karoserii samochodu (można dostać w każdym sklepie motoryzacyjnym). Były widoczne miejsca klejenia taśmą klejącą, które zeszlifowałem pastą do równej powierzchni.
Z bliska było widać różnicę w odcieniu farby, ale z kilku metrów- nie.

Przy okazji zdejmowania wszystkich kół jest okazja na wyczyszczenie, wyskrobanie miejsc z korozją i zabezpieczenie nadkoli przez pomalowanie środkiem antykorozyjnym- naprawdę warto.

Zabezpieczenie antykorozyjne progów.


Jeszcze jedną rzecz warto zrobić- zabezpieczenie antykorozyjne profili zamkniętych w szczególności progów.
Jeżeli jest wymagane zabezpieczenie nadkoli, to raczej na pewno także zabezpieczenie antykorozyjne progów.
Polecam środek w spraju "Tectyl ml" . Oto metka producenta:

"Tectyl 550 ML to środek na bazie woskowej, przeznaczony do ochrony przestrzeni zamkniętych nadwozi samochodowych:drzwi, maski silnika, progów, słupków, błotników, gniazd, lamp, zderzaków pasów przedniego i tylnego, podłużnic oraz wzmocnień i połączeń blach podwozia (nakładany jako podkład pod Tectyl Bodysafe). Ma doskonałe właściwości penetrujące, które zawdzięcza zdolności tworzenia mgły w trakcie nanoszenia oraz swoim własnościom fizykochemicznym (łączy się z metalem z wykorzystaniem zjawiska polaryzacji). Produkt bardzo dobrze- i to jest jego podstawowe zadanie- chroni szwy, spoiny, powierzchnie metalowe profili zamkniętych i trudno dostępnych. Wypiera wodę, a dzięki własnościom penetrującym i pełzającym powstrzymuje rozpoczęty już proces korozji. Tectyl 550 ML nakłada się jedną warstwą. Nie wymagane jest stosowanie środków podkładowych. Tworzy trwałą, woskową, półprzezroczystą powłokę koloru bursztynowego. Nie pęka i nie twardnieje. Ze względów ekologicznych ma zmniejszoną zawartość rozpuszczalnika. "


Tectyl kupowałem na allegro u AGLOPRIMA1 i też polecam tego sprzedawcę. Tectyl kup z sondą jest droższy ale sonda rewelacyjna dochodzi w zakamarki i robi fajną mgiełkę przylegającą do wszystkich powierzchni.

Wewnątrz samochodu trzeba pryskać preparatem po odkręceniu dywaników i wyjęciu plastikowych zaślepek z progów. Dużo pracy, ale warto.

Antykorozyjne zabezpieczenie podwozia.


Jak zabezpieczyć podwozie samochodu przed korozją? Jeżeli mamy już zrobione zabezpieczenie antykorozyjne progów i nie grozi nam korozja nadkoli, trzeba zakonserwować podwozie możemy zająć się podwoziem- najwygodniej z kanału.
Zaostrzonym pilnikiem (jest wystarczająco twardy) wyskrobać zardzewiałe miejsca, potem oczyścić szczotką drucianą i pomalować środkiem antykorozyjnym w spraju lub pędzlem. Z kanału mamy dostęp do układu wydechowego- zardzewiałe miejsca oczyścić szczotką drucianą i pomalować specjalną farbą w spraju do wysokich temperatur. Zabezpieczenie podwozia samochodu przed korozją jest czynnością bardzo ważną, dobrze jest wykonać ją co roku i najlepiej samemu- nikt nie zrobi tego lepiej niż my sami.

Po opróżnieniu Tectylu wykorzystałem jeszcze raz sondę.



Połączyłem jej wężyk ze strzykawką lekarską (największą, jaką mieli w sklepie) i wtrysnąłem za pomocą strzykawki olej maszynowy w odsłonięte progi.
Oleju wlałem około 3/4 litra. Zrobiłem to na mało uczęszczanym parkingu, pod progi położyłem szmaty, żeby olej wsiąkał.
Kapał olej potem przez kilka dni, ale co tam.

Załączam zdjęcie mojego wynalazku- super sprawa, pięknie sika.
Po wykonaniu tych czynności korozja nadkoli zostanie na pewien czas powstrzymana. Sam robię to co roku w upalne dni lata.

Zabezpieczenie antykorozyjne nadkoli i progów to bardzo ważna czynność, o której zawsze powinno się pamiętać.


Autor artykułu- Admin

Komentarze do artykułu

Dnia 2019-04-03 Jarek  skomentował:
Zabezpieczanie progów to tylko jedna z czynności, jakie warto zrobić przed zimą. Ja oddałem swój samochód do auto spa, tam zabezpieczyli mi cały lakier przed uszkodzeniami. Warstwa ochronna podobno działa nawet kilka miesięcy, dlatego nie musimy się martwić wygląd samochodu, czyszczenie z zabrudzeń oraz wielu innych.

Dodaj komentarz

Dodaj komentarz

Przeczytaj również:

Festiwal tandety na Wszystkich Świętych Festiwal tandety na Święto Zmarłych

Jak zbudować tunel foliowy z drewna na działce krok po kroku. Jak zbudować tunel foliowy na działce- krok po kroku- dobry sprawdzony sposób.

Domowe sposoby na kreta, roślina na krety, pułapki, chlor, ocet Kret grasuje- jak się go pozbyć z działki- zbiór sprawdzonych sposobów do wyboru

Ciepła woda na działce w okresie letnim, podgrzewanie wody latem Ciepła woda na działce w okresie letnim z wykorzystaniem beczki- dobry i tani sposób